Toyota Land Cruiser가 마침내 미국에서 다시 출시되었습니다.

토요타 랜드 크루저(Toyota Land Cruiser)가 잠시 죽음을 맞이한 뒤 미국으로 돌아왔습니다.

일본의 거대 자동차 회사는 미국에서 모델을 단종한 지 3년 만에 전설적인 4×4의 새 버전을 공개했습니다. 세련된 SUV는 세 가지 트림 레벨로 출시될 예정이며, 각 트림 레벨은 오프로드에 적합합니다.

코드명 J250인 2024년형 Land Cruiser에 대해 사람들이 가장 먼저 눈에 띄는 것은 후퇴 디자인입니다. 새 버전은 미국에서 마지막으로 출시된 2021년 모델보다 훨씬 더 박력이 있습니다. 사촌인 최근 재설계된 Lexus GX와 마찬가지로 새로운 Land Cruiser는 고급스러운 종소리가 전혀 없이 더욱 각지고 조각된 모양을 가지고 있습니다. . 토요타가 데뷔를 위해 공개한 사진에는 크롬이 전혀 없습니다. 크기도 전작에 비해 좀 작아졌습니다. 2021년과 2024년형 Land Cruiser는 모두 동일한 112.2인치 휠베이스와 78인치 너비를 공유하지만 새 버전은 길이와 높이가 193.7인치, 높이 73.2인치로 약 1인치 더 짧습니다. 하지만 8.7인치의 지상고가 있어 오프로드에서 유용하게 사용할 수 있습니다.

내부적으로 Land Cruiser는 이제 엄밀히 말하면 2열 5인승 SUV입니다. 특히 더 작은 4Runner에 비해 여전히 공간이 넉넉한 것으로 보입니다. 전면에는 디지털 게이지 디스플레이와 중앙 스택 상단에 세로 방향 인포테인먼트 터치스크린을 갖춘 간소화된 대시보드 설정이 있습니다. 기본 모델에는 8인치 터치스크린만 있지만 다른 트림에는 12.3인치 디스플레이가 있습니다. 다른 보급형 기능으로는 열선내장 천 시트, 열선내장 스티어링 휠, 6스피커 스테레오가 포함되어 있지만 선택할 수 있는 프리미엄 옵션도 많이 있을 것으로 예상됩니다.

새로운 Land Cruiser는 터보차지 2.4리터 4기통과 전기 모터를 결합한 하이브리드 파워트레인과 함께 독점적으로 제공됩니다. 4기통 밀은 인상적이지 않을 수 있지만 전기 설정은 여전히 ​​326hp와 465ft lbs의 토크를 생성할 수 있으며 모두 단 1,700rpm에서 사용할 수 있습니다. 이전 Land Cruiser와 마찬가지로 새 버전에도 4륜 구동이 표준으로 제공됩니다. 또한 선택 가능한 2단 트랜스퍼 케이스, 잠금 센터 및 후방 차동 장치, 재작업된 서스펜션이 특징입니다(하지만 안타깝게도 수동 변속기는 사용할 수 없습니다). Toyota는 차량에 대한 연비 추정치를 발표하지 않았지만 Car and Driver는 이 차량이 총 14mpg의 불쌍한 등급을 받은 2021년 모델보다 더 효율적일 것으로 예상합니다.

선택할 수 있는 세 가지 랜드 크루저가 있습니다. 보급형 1958 등급(미국에서 차량이 출시된 해를 기념하기 위한 의미)은 더 많은 복고풍 스타일을 갖추고 있지만 고급 기능은 없습니다. 다음은 일반 Land Cruiser와 First Edition입니다. 둘 다 더 큰 인포테인먼트 터치스크린과 사운드 시스템은 물론 더 강력한 4×4 기능과 같은 더 많은 편안함을 제공합니다. 차이점은 5,000개 한정판인 First Edition은 독점적인 인테리어 디자인이 특징이며 강철 스키드 플레이트, 락 레일, 루프 랙과 같은 프리미엄 오프로드 장비가 장착되어 있다는 점입니다.

신형 랜드크루저의 가장 놀라운 점은 가격일 것이다. 아직 최종적인 것은 없지만 Toyota는 1958년형이 "50,000달러 중반"에서 시작할 것으로 예상한다고 말했습니다. 2021년 Land Cruiser가 87,000달러에서 시작했다는 점을 고려하면 이는 인상적이므로 약 30,000달러의 비용 절감을 의미해야 합니다. 하지만 Land Cruiser와 First Edition 트림은 더 높아질 것으로 예상됩니다.

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