Oakley Encoder Strike Vented 선글라스 리뷰

Oakley의 미래 지향적인 일체형 렌즈에 통기성이 추가되었습니다.

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워렌 로시터

게시: 2023년 7월 24일 오전 11시

Oakley Encoder Strike Vented 선글라스는 미국 브랜드의 최신 디자인 중 하나입니다.

Oakley Kato 안경에서 처음 볼 수 있는 구조적 렌즈 디자인을 사용하지만 모양과 미학이 변경되었습니다.

올인원 Encoder Strike Vented 선글라스는 성능이 매우 뛰어나지만 머리가 큰 사람들에게 가장 적합합니다.

인코더 안경은 Oakley Kato와 함께 데뷔한 구조적 렌즈 디자인을 유지합니다.

능선이 있는 눈썹으로 렌즈를 형성하고 코 주위를 조각함으로써 Oakley는 프레임이 눈에 띄지 않고 풀프레임 안경의 무결성을 유지하는 프레임 없는 디자인을 채택할 수 있습니다.

확실히 잘 작동하는 참신한 아이디어로 견고하고 탄력이 뛰어나며 끈질기게 고정되는 사이클링 선글라스 세트를 만들어냅니다. 그러나 디자인에는 몇 가지 문제가 있습니다(나중에 자세히 설명).

렌즈의 폭은 138mm, 깊이는 56.3mm이며 긴 123mm 암은 더 큰 머리에 최적화되어 있습니다.

렌즈는 Prizm Trail Torch(35% 투과율), Prizm Black(11%), Prizm Road(20%), Prizm Sapphire(12%), Prizm Jade(14%), Prizm 24kt(14%)로 제공됩니다. 11%) 그리고 여기 Prizm Field(15%)가 있습니다.

팔은 두툼하고 뻣뻣한 렌즈 연결을 제공하며 Oakley의 트레이드마크인 Unobtanium 이어 양말로 코팅된 유연한 관자놀이 팁으로 점점 가늘어집니다.

큰 노즈피스에도 동일한 소재가 사용됩니다.

큰 크기에도 불구하고 인코더 스트라이크 선글라스는 31.3g으로 무겁지 않습니다.

Strikes에는 여분의 코 패드, 하드 케이스 및 부드러운 청소용 가방이 함께 제공됩니다.

장미빛 색조와 15%의 빛 투과율을 갖춘 Prizm Field 렌즈는 탁월한 선명도를 제공합니다.

착색 렌즈는 흐린 날에만 적합해 보이지만, 저는 지금까지 영국에서 일년 중 가장 화창한 날뿐만 아니라 유럽과 미국 여행에서도 이 Oakley 선글라스를 사용할 수 있었습니다. 나는 그들이 훌륭하다는 것을 알았습니다.

오프로드 라이딩을 위한 대비가 높고 직사광선이 낮은 곳에서도 눈부심이 거의 없습니다.

렌즈 모양은 Oakley의 초기 디자인 중 하나(Razor Blade)에서 영감을 받았습니다. 해당 선글라스와 달리 인코더는 전면적인 방패 모양일 뿐만 아니라 수직 곡률을 갖고 있어 전체 시야에서 렌즈에서 눈까지의 거리를 더 균일하게 유지합니다.

하지만 렌즈에는 특별한 주의가 필요합니다. 나는 이미 인코더를 내려놓을 때 충분한 주의를 기울이지 않은 형성된 브릿지에서 몇 개의 표면 자국을 발견했습니다.

인코더 안경의 가격이 그만큼 비싼데 렌즈에 자국이 남는 것은 짜증나는 일입니다.

통풍구가 있는 눈썹은 실질보다 스타일의 요소를 가질 수 있지만 공기 흐름이 더 풍부하여 얼굴 가까이에 있는 렌즈에 김서림이나 김서림이 발생하지 않습니다.

가끔 눈에 띄기는 하지만 산만하지는 않은 컷아웃 가장자리에서 약간의 플레어가 발생할 수 있습니다.

하지만 나는 대형 고무 노즈피스가 주의를 산만하게 한다는 것을 알았습니다.

땀이나 비에 젖어도 매우 편안하고 그립감이 좋지만, 노즈피스와 렌즈 사이의 10mm 너비 인터페이스가 눈가에 있습니다.

나는 그것을 무시하려고 노력했지만 주변 시야에서 그것을 본 후에는 어려움을 느꼈습니다.

전체적으로 Oakley Encoder Strikes는 큰 머리에 이상적인 핏을 갖춘 멋진 디자인의 프리미엄 품질 선글라스입니다.

가격이 확실히 비싸기 때문에 구입하기 전에 먼저 시험해보고 (기능적으로나 스타일적으로나) 자신에게 어울리는지 확인하는 것이 좋습니다.

수석 기술 편집자

Warren Rossiter는 BikeRadar 및 Cycling Plus 매거진의 도로 및 자갈 분야 수석 기술 편집자입니다. 20년 이상 자전거를 테스트해 온 Warren은 로드 사이클링에 대한 백과사전적 지식을 보유하고 있으며 10년 이상 올해의 로드 자전거 테스트를 주도해 왔습니다. 그는 또한 BikeRadar Podcast와 BikeRadar YouTube 채널의 정기 발표자이기도 합니다. 사이클링 저널리스트로 활동하는 동안 Warren은 Mountain Biking UK, What Mountain Bike, Urban Cyclist, Procycling, Cyclingnews, Total Bike, Total Mountain Bike 및 T3에 글을 썼습니다. 수년에 걸쳐 워렌은 저예산 로드바이크부터 5자형 슈퍼바이크까지 수천 대의 자전거를 작성하고 2,500개 이상을 테스트했습니다. 그는 이번 세기 사이클링의 모든 주요 혁신을 다루었으며 유럽, 아시아, 호주, 북미 및 아프리카의 출시, 무역 박람회 및 산업 행사에서 보고했습니다. 워렌은 빠른 로드 자전거와 최신 그래블 자전거를 좋아하지만 전기 자전거가 교통의 미래라고 믿습니다. 정기적으로 그가 전기자전거를 타고 통근하는 모습을 볼 수 있으며, 그는 다른 사람들도 모두 따라하는 날을 고대하고 있습니다. 자매 간행물인 Cycling Plus(@cyclingplus)의 Instagram 계정에서 Warren의 일일 라이딩 스냅 사진을 확인하실 수 있습니다.