뷰익 리갈, 브레이크 문제로 리콜

일부 상황에서는 소프트웨어 문제로 인해 제동 거리가 늘어날 수 있습니다.

뷰익은 소프트웨어 오류로 인해 제동이 더 어려워질 수 있다는 이유로 2018년부터 2020년 모델까지 약 24,000대의 Regal 세단, Regal Sportback 해치백, Regal TourX 왜건을 리콜합니다.

차량의 진공 동력 브레이크 보조 기능이 작동하지 않으면 보조 유압 브레이크 부스트가 작동하지 않을 수 있습니다. 이로 인해 정지 거리가 늘어나고 브레이크 페달에 추가적인 압력이 가해지며 충돌이 발생할 수 있습니다.

뷰익은 미국고속도로교통안전국(National Highway Traffic Safety Administration)에 제출한 문서에서 이번 리콜과 관련된 충돌이나 부상에 대해 알지 못하지만 소유자로부터 제동 성능 저하에 대한 보고가 최소 4건 있었다고 밝혔습니다.

문제를 해결하기 위해 뷰익 대리점은 영향을 받는 차량에 대해 무료로 소프트웨어 업데이트를 수행합니다.

리콜 차량:2017년 6월 9일부터 2020년 7월 1일 사이에 제조된 Buick Regal, Regal Sportback 및 Regal TourX 차량

문제:소프트웨어 오류는 진공 브레이크 보조 기능이 실패할 경우 차량의 전자 브레이크 제어 모듈이 보조 유압 브레이크 부스트를 활성화하지 못할 수 있음을 의미합니다.

수정 사항:뷰익 대리점에서는 소프트웨어를 무료로 업데이트해 드립니다.

제조업체에 문의하는 방법:뷰익은 2022년 8월 15일부터 영향을 받는 차량의 소유자에게 우편으로 통보하기 시작할 것입니다. 소유자는 800-521-7300으로 뷰익에 문의할 수도 있습니다.

NHTSA 캠페인 번호:22V465

귀하의 차량이 공개 리콜 대상인지 확인하십시오.NHTSA 웹사이트에서는 귀하의 차량에 해결해야 할 공개 리콜이 있는지 여부를 알려줍니다.

차량의 17자리 차량 식별 번호(VIN)를 NHTSA 웹사이트에 연결했는데 리콜이 표시되지 않으면 해당 차량에 현재 진행 중인 리콜이 없다는 의미입니다. 자동차 제조업체는 리콜을 자주 발행하고 많은 구형 차량의 경우 정기적으로 다시 확인하여 차량이 리콜을 받았는지 확인하는 것이 좋습니다.

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키스 배리

Keith Barry는 2018년부터 Consumer Reports의 자동차 기자로 활동하고 있습니다. 그는 안전, 기술, 자동차가 환경에 미치는 영향에 중점을 두고 있습니다. 이전에는 Reviewed에서 가정 및 가전제품 분야를 이끌었습니다. USA Today, Wired 및 Car & Driver의 자동차에 대해 보도했습니다. 다른 출판물에도 썼습니다. Keith는 터프츠 대학교(Tufts University)에서 공중 보건 석사 학위를 취득했습니다. Twitter @itskeithbarry에서 그를 팔로우하세요.