브레이크, 운행 시간 도로 점검 위반 상위 목록

브레이크 문제는 5월 16일부터 18일까지 상업용 차량 안전 연합(CVSA)의 72시간 국제 도로 점검 검사 및 집행 이니셔티브에서 다시 한번 발견된 서비스 중단 위반 사항 중 최고였습니다.

미국에서는 4,041대의 트럭(25.4%)이 브레이크 시스템 위반으로 주차되었고, 또 다른 2,236대(14%)가 브레이크 서비스 결함으로 주차되었습니다. 브레이크 문제는 캠페인 기간 동안 언급된 3가지 주요 원인 중 2가지였으며 타이어(19%)가 2위를 차지했습니다.

화물 고정(12.4%)과 조명(11.4%)이 상위 5위를 차지했습니다.

올해 캠페인의 초점은 잠김 방지 제동 시스템(ABS)과 화물 고정이었습니다. 화물 보안 위반은 2,975건, ABS 위반은 4,127건으로, 버스에서 4건, 동력 장치에서 1,426건, 트레일러에서 2,697건이 적발되었습니다.

단속의 일환으로 캐나다, 멕시코, 미국에서 거의 60,000대의 상업용 자동차가 검사를 받았고, 검사를 받은 상업용 자동차의 81%와 검사를 받은 상업용 자동차 운전자의 94.5%는 운행 중단 위반 사항이 없었습니다.

CVSA 인증 검사관이 검사한 차량 중 19% 중 최소 1건의 운행 중단 위반 사항을 발견한 가운데 해당 11,270대의 상업용 차량은 위반 사항이 시정될 때까지 도로에서 제거되었습니다. 총 17,479건의 차량 운행 중단 위반이 발생했습니다.

검사관은 또한 검사를 받은 상업용 자동차 운전자 중 최소 1회 이상의 OOS 운전자 위반이 발견된 5.5%(3,256명)를 제한했습니다. 총 5,280건의 운전자 서비스 중단 위반이 발생했습니다.

가장 큰 비율의 운전자 위반 사항은 근무 시간(39.4%)이었고, 허위 기록(27.4%), 기타(9.5%), 취소/해지된 면허(8.2%), 의료 카드 없음(4.8%)이 그 뒤를 이었습니다. 올해 국제 도로점검 기간 동안 총 949건의 안전벨트 위반이 적발되었습니다. 즉, 검사를 받은 상업용 자동차 운전자 중 1.6%가 안전벨트를 착용하지 않았다는 의미입니다.

이 노력을 통해 총 116,669건의 위반 사항이 확인되었으며, 여기에는 모든 운전자 및 차량 운행 중단 위반과 운행 중단되지 않은 위반이 모두 포함되었습니다.

검사관은 또한 위험 물질/위험물(HM/DG)을 운반하는 상업용 자동차를 검사하여 안전하게 운송되고 있으며 연방 규정을 준수하는지 확인했습니다. 국제 도로점검 기간 동안 2,853건의 HM/DG 검사가 수행되었으며 검사관은 236건의 HM/DG 관련 서비스 중단 위반 사항을 발견했습니다.